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碰瓷小米只是烟幕弹,智己L6真正的对手其实是比亚迪汉和极氪001

作者:   来源:  热度:41  时间:2024-05-09
搭载半固态电池,续航宣称超过1000公里的智己L6的预售定价为23万元,顶配版售价为33万元。与传统液态锂电池相比,半固态电池有着多种优势,包括容量更大、充电更快,以及安全性更高等。在动力方面,智己L6的顶配版本搭载了双电机

搭载半固态电池,续航宣称超过1000公里的智己L6的预售定价为23万元,顶配版售价为33万元。

与传统液态锂电池相比,半固态电池有着多种优势,包括容量更大、充电更快,以及安全性更高等。在动力方面,智己L6的顶配版本搭载了双电机,零百加速时间只需2.74秒。

配置方面,L6有着灵犀数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距离高精度激光雷达、英伟达Orin X芯片以及高通8295芯片。如此堆料可谓诚意满满,而更让人感到惊讶的,是该车的售价,从价格角度看,其实L6对于小米SU7的一系列碰瓷只是“烟幕弹”,甚至还因此引发了一次碰瓷引发的道歉信大戏,它真正的对手从来都不是小米,而是那些传统的新能源大厂,毕竟以小米的产能来看,短时间内并不会构成竞争。

智己小米道歉

先来看看23万至33万元价格区间,在市场上都能买到哪些新能源汽车。比亚迪汉、极氪001、阿维塔12等,上述几款车型的定价都在这个区间内。

好一出明修栈道暗度陈仓,在一阵烟幕之中,智己L6找到了自己的生存空间,比它品牌力高的,产品力不如它。品牌力相当的,配置又不如它。例如,比亚迪汉在科技配置和自动化方面都不是L6的对手;而30万元左右只能买到低配版的极氪001和阿维塔12。

至于小米SU7,从价格上看,小米SU7更有优势,然而从品牌力上来看,智己则在消费者心中有着更高的分量。SU7是小米在造车领域的首次尝试,消费者对于这家做手机起家的公司能否做好汽车,还有着不小的怀疑。

而反观智己,L6已经是该公司的第四款车型,此前的LS6、LS7和L7都已经在市场上经过了检验,在销量方面,智己更是迎来了爆发。2023年该公司的全年累计销量达到了38253辆,同比增长了惊人的665%,可以看出该品牌的市场接受度已经经过了验证,更显示出了品牌的快速增长势头。

看着吧,智己一定会在价格上盯着比亚迪和极氪进行贴身肉搏,SU7只是负责递送流量的传播素材。

 

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者,2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者,曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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