每经编辑 张锦河
4月11日，华为举行鸿蒙生态春季沟通会，发布多款新产品。在发布会上，华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU 董事长余承东与奇瑞汽车董事长尹同跃，发布了合作的首款智慧轿车智界S7，余承东表示，“智界S7现在已经开启海量交付。”
据介绍，此次智界S7带来焕新升级惊喜，分别是首发华为视觉智驾HUAWEI ADS 基础版，以及智界S7 Ultra正式上市，智界S7共提供5款车型，售价24.98万元起。
图片来源：华为发布会截图
智界S7降价重新发布
值得注意的是，此次是智界S7时隔5个月降价二度发布。界面新闻报道，去年11月28日，智界S7首次上市在短时间内获得2万张大定订单。但由于工厂搬迁、核心零部件供应短缺，以及奇瑞和华为合作摩擦等问题，导致智界S7出现交付瓶颈。这款中大型纯电轿车连续4个月销量没有过千。
细看配置，智界S7有3个车型版本在原有的基础上直降了2万元。入门款的电池容量从60kWh提升至82kWh，续航增加了155公里，并首发搭载了华为纯视觉智驾方案；新增的顶配四驱版本搭载宁德时代100kWh电池，续航为751公里，零百加速3.3秒。余承东表示，低于30万元价格的车型都是亏本在卖。
余承东透露，问界M9上市三个月累计大定突破7万辆，月交付能力持续攀升至2.5万+辆。问界新M7上市7个月，累计大定突破17.4万台，2024年第一季度，问界新M7斩获新势力单车型销量第一。
余承东还透露，智界S7上市后受到了供应短缺的困难，今天这些困难已经克服了，今天智界S7开启海量交付。
奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示，目前，奇瑞为智界打造的工厂可以实现一分钟交付一辆智界S7的生产水平。
余承东说，“为什么很多车还要用手机支架，我也搞不明白，后来明白了，原来是车的导航性能不行，装支架用手机导航。华为这车无需手机支架，无需手机导航。”
4月9日，雷军曾在官方微博发文称，“未来十年是智能化的十年，中国新能源车行业一起向前。预祝智界S7大卖！”
余承东全程未提“遥遥领先”
据南都·湾财社，记者注意到，在沟通会，余承东全程未提“遥遥领先”，而是在一些表述里用了“越级性能”“天花板”的说法。
4月2日，有媒体发文称，#任正非据传下禁令一句遥遥领先罚款一万#，相关话题引发关注。
钛媒体App4月2日消息，今日“任正非据传下禁令一句遥遥领先罚款一万”词条突然登上微博热搜第一位，截至发稿，该词条拥有6027.2万阅读量、4602次讨论量。此前，钛媒体创始人赵何娟在钛媒体App专栏发文：据可靠消息说，任正非都不得不在华为内部给老余下了“禁令”。每再提一句“遥遥领先”，罚款一万。
对此，安徽日报元新闻记者向余承东求证，其在微信上回复称系谣言。
众所周知，“余承东‘遥遥领先’”已经成为国内科技圈的热梗，日前，还入选了2023十大网络流行语。
就在华为2023年9月12日的问界新M7发布会上，余承东90分钟内至少提及了五次“遥遥领先”，二十多次“领先”。而在更早的华为Mate 40系列发布会，有媒体统计余承东在一场发布会中说了14次“遥遥领先”。
2023年12月9日，余承东在华为花粉年会上回应被网友调侃的“遥遥领先”，称自己一场发布会有时最多有一个遥遥领先，甚至有时一个都没有，只有在这个领域领先比较多的时候才会说。
此外，华为已经取消了之前申请的“遥遥领先”商标。
启信宝APP显示，2023年9月，华为技术有限公司申请注册两枚“遥遥领先”商标，国际分类为科学仪器、运输工具，商标流程信息显示，今年1月20日，上述两枚商标被撤回注册申请，当前为无效状态。
每日经济新闻综合自华为发布会、南都·湾财社、安徽日报元新闻、启信宝APP
封面图片来源：每经记者 孙磊 摄