每经记者 孙桐桐 每经编辑 孙磊
在五一黄金周前夕，上海、苏州等地政府部门启动了“五五购物节”，活动延续时间多为4月底至6月底。其中，作为大宗消费的汽车也参与其中，且各种销售活动应接不暇。
“‘五五购物节’期间我们有订车减免3000元的优惠，算上本来就有的优惠，ID.4X综合可以优惠2万多。如果符合嘉定区补贴政策，还能再享受2万元的现金补贴，指导价24.18万的纯净长续航版车型最终落地约20万元。”上汽大众一名销售人员告诉《每日经济新闻》记者。
飞凡汽车一名销售人员则告诉记者：“我们现在有一批大客户爽约的R7现车，促销优惠4.5万元，如果您符合嘉定区的政府补贴条件，还能再补贴2万元，一共优惠6.5万。这是延续上海车展和五一黄金周的活动，之后什么政策还不知道。”
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根据上汽集团官方消息，在上海市“五五购物节”期间，上汽集团所属整车企业准备了近3000辆“优价车”，涵盖飞凡R7、荣威eRX5、MG6、上汽大通MAXUS T90、上汽大众途观、斯柯达柯迪亚克、别克昂科旗、雪佛兰探界者、凯迪拉克CT6、五菱星辰等众多主力车型。整体惠民幅度在5.5折到8折之间，还有免首付、免利率、免保险，现金优惠、置换补贴、终身免费保养等政策。
除了上海，苏州高新区也推出了“五五购物节”期间的汽车消费补贴。官方信息显示，活动期间在苏州高新区内注册的45家汽车经销商购买车价10万元（含）及以上（不含保险）乘用车（含新能源车、燃油车，不含商用车、二手车），并在活动时间内完成交付、上牌的个人消费者（不含公牌），可参与本次汽车消费活动。本次购车活动总金额1500万元，第一批购车补贴活动资金500万元（时间为2023年4月29日~2023年6月15日）。
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实际上，今年以来汽车市场掀起的“价格战”让一些汽车品牌销量实现增长，但同时也增加了消费者持币观望的心理。在“价格战”愈演愈烈的背景下，“五五购物节”显得没那么“香”了。
“今年的汽车价格变化很大，原本年初要入手一辆新能源汽车，但前一段时间很多品牌都降价了，就想等等看，听说后面会更便宜。”一名上海的消费者表示。
在走访过程中，不少消费者向记者表示，“感觉今年的‘五五购物节’力度不是很大”“营销噱头偏多，实际优惠金额不多”“再等等肯定会更便宜”……
智己汽车销售人员则表示，目前还没有针对“五五购物节”的优惠活动，只是延续了上海车展的权益活动。
实际上，即使没有各式各样的购物节优惠，新上市的车型售价也开始陷入“内卷”。例如，起亚推出的全球战略车型赛图斯，新车官方指导价格区间为10.99万~13.99万元，综合优惠后售价为9.99万元起；吉利旗下电动皮卡品牌雷达喊出“油电同价”的口号，新上市的雷达RD6创业版售价14.58万元，还推出3000元定金抵扣8000元车款的优惠活动。
作为国民经济重要的战略性、支柱性产业，汽车产业的产业链长、涉及面广、带动性强，在促进经济增长方面作用显著，是稳增长、促消费的重要产业。为此，国家宏观层面频频出台利好政策，地方政府也大力推出补贴优惠，以拉动地方汽车消费，从而促进经济加速恢复。
上海银行方面就表示：“主动加大贷款投放，响应国家‘双碳’战略和市政府扩大汽车消费的政策导向，加强与头部汽车经销商集团合作，尤其是上汽、通用等本地汽车企业。积极布局蔚来、智己、特斯拉、小鹏、哪吒等新能源汽车合作，加速线上化、智能化审批。优选存量经销商二手车交易转型，加大二手车贷款投放力度。”
但值得注意的是，今年以来，国内汽车市场竞争格外激烈，前所未有的“价格战”让不少品牌面露难色。有业内分析认为，今年下半年，国内汽车市场仍将面临较大压力，如何进一步激活汽车消费潜能、更好发挥汽车对消费的拉动作用成为一大课题。