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据红星资本局消息，11月6日，记者从特斯拉（TSLA.US）获悉，Model Y即将继续涨价。“10月27日Model Y高性能版售价上调1.4万元后，我们确实计划对Model Y其它版本车型价格进行相应调整。特斯拉价格体系一向公正透明，价格上调后的Model Y，依然是国内市场相同价位中最好的产品。”特斯拉称。
此前，很多特斯拉销售人员在朋友圈发布了Model Y即将涨价的预告，称“Model Y即将涨价，这是继高性能价格上调1.4万元后的延续性调整”。特斯拉Model Y高性能版在10月底涨价1.4万元。有销售人员告诉红星资本局，“此次涨价的可能是Model Y长续航版车型。随时可能涨价，最终价格调整幅度及时间以官方公布为准。”
据每日经济新闻10月27日报道，新款Model Y刚于国庆期间正式开始交付，彼时特斯拉提出的口号是“性能配置提升价格不变”。10月1日，特斯拉中国宣布Model Y汽车再进化，性能配置有所提升但售价不变。相较老款车型，新版Model Y新增多色氛围灯、采用科技纺织材料的全新仪表台饰板、19英寸双子星轮毂。另外，全新Model Y后轮驱动版百公里加速时间为5.9秒，相比老款缩短了1秒。
对于特斯拉当时“调价”的行为，《每日经济新闻》记者向特斯拉中国方面了解情况。“继续降价将会是大趋势。”特斯拉方面工作人员仅表示。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时分析称，特斯拉此举是基于其利润压力加大，作出的一次价格调整，延续到其他车型的可能性不大。“特斯拉在面临利润压力的同时，也承受着全年冲击180万辆销量目标的压力。”崔东树认为。
此外，有分析人士分析称，Model Y高性能版售价上涨，从侧面体现出Model Y的“供不应求”。“特斯拉用不断进化的产品力，持续赢得消费市场的热烈反响。”特斯拉方面也对外表示。
官网显示，特斯拉Model Y目前共有三款在售车型。后轮驱动版售价26.39万元，长续航版售价29.99万元，高性能版售价36.39万元。若涨价消息属实，长续航版车型的售价将再次超过30万元。
值得注意的是，今年年初，特斯拉分别在中国、日本、韩国、美国、欧洲等多国和地区大幅降价，涉及Model 3和Model Y等畅销车型，成为今年前两季度销量高增长的主因。马斯克对此曾表示，“愿意在动荡时期再次下调电动汽车的价格，尽管这会影响公司毛利率，但愿意牺牲毛利率换取销量增长。”
大范围的降价令特斯拉毛利率显著下降，第三季度毛利率17.9%，低于上半年的18.7%。但马斯克表示，眼下贷款利率持续增高，主打亲民市场的Model 3和Model Y，正变得让用户负担不起。“特斯拉需要继续降价，以降低用户每月还款压力，这样才能让更多人负担得起。”马斯克说。这意味着，特斯拉或将进一步压缩利润。
Model Y是特斯拉目前销量最好的车型，今年9月在中国销量为41428辆，在特斯拉中国销量中占比95.22%。乘联会公布的数据显示，10月特斯拉中国的批发销量为72115辆，环比下降2%，主要是因为新款Model 3于10月26日开始交付，很多车主此前在持币观望。特斯拉中国在今年1-10月共交付77.1万辆，已超去年全年的交付量。
财报显示，特斯拉第三季度实现营收234亿美元，同比增长9%；净利润18.53亿美元，环比下降31.4%，同比下降44%；毛利率持续下滑至17.9%，第二季度为18.2%。第三季度特斯拉交付了43.51万辆车，低于市场预估的45.67万辆。
11月5日至10日，特斯拉连续第六届参加中国国际进口博览会，亮相全系车型、能源产品及人形机器人；11月6日，有报道称，特斯拉将在德国工厂生产一款2.5万欧元的汽车。
不过近期特斯拉利好消息不断，过去5个交易日，特斯拉的股价上涨了11.1%，重回200美元以上。截至美股收盘，特斯拉（TSLA）报收219.27美元，微跌0.31%，总市值6970亿美元。
每日经济新闻综合红星资本局、每日经济新闻（记者：李星）
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封面图片来源：视觉中国