多方消息显示，小鹏汽车已决定将全国的24个销售区域缩减为12个，并着手开始淘汰效率低下的直营门店，扩大代理经销商的门店规模。据悉，这是小鹏汽车为了降低运营成本，提高市场覆盖率而推出的一项名为“木星计划”的渠道变革方案。
小鹏汽车的财务状况目前并不乐观。据其2023年上半年的财报显示，91亿元的营收，同比下降38.9%；毛利率为负1.4%，净亏损为51.4亿元。与此同时，还面临着来自特斯拉、蔚来、理想等竞争对手的激烈挑战。在这样的背景下，小鹏汽车调整其渠道战略，提升其竞争力和盈利能力也是必然之举。
“木星计划”由前长城汽车高管王凤英操刀推进，旨在用经销商模式逐步替换过往的直营模式。这意味着小鹏汽车将关闭一些经营不善的直营门店，并逐步提高授权比例，向三四线城市引入更多的经销商。
此外，“木星计划”还包括加强对经销商的培训和管理，提高其服务水平和品牌形象。同时，小鹏汽车也将加大对充电桩、维修站等后市场服务设施的投入和建设，以提升用户体验和忠诚度。
91che认为，“木星计划”是小鹏汽车在当前市场环境下的一次重要的战略调整，也是其为了实现长期发展而做出的必要的变革。通过优化销售网络，小鹏汽车可以降低直营成本，提高市场覆盖率，增加销量和收入。同时，通过引进优秀的经销商，小鹏汽车可以深耕二三线城市，提升其在智能电动汽车领域的竞争力和市场份额。
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